«КТБ ЖБ» завершило работы над «Монреальским павильоном» ВДНХ

На протяжении более чем полувека «КТБ ЖБ» принимало участие в реконструкции самых разных объектов культурного наследия России, и в этом году завершило работы над «Монреальским павильоном» ВДНХ.

«Здание павильона отличается необычной архитектурой, – подчеркивает генеральный директор АО «КТБ ЖБ» Артем Давидюк. – Его главная его особенность заключается в конструктивной схеме: массивная крыша держится на спаренных V-образных стальных сварных опорах, на них же лежит пространственное покрытие, к которому подвешены наружные прозрачные витражи стен. Такое архитектурно-пространственное решение требует особой точности проведения инструментального обследования конструкций павильона. Эта задача и была возложена на «КТБ ЖБ», с его богатым опытом аналогичных исследований и наработанным мастерством специалистов».

Компанией было проведено детальное обследование большепролетного покрытия (с размером пролета 78 м) на отметке +24,97 м, в специализированном программном комплексе составлена расчетная схема, а также осуществлен полный комплекс лабораторных испытаний. В результате тщательно проведенных работ удалось максимально бережно реконструировать этот уникальный объект с непростой историей.

«Монреальский павильон» был спроектирован как выставочный павильон СССР для международной выставки «Экспо-67» в Монреале (Канада). Общая площадь оригинального 6-этажного здания составила 26 518 кв.м, а высота – 30,4 м. Автором проекта выступил архитектор Михаил Посохин, но прототипом для него послужил проект Константина Мельникова для Всемирной выставки в Нью-Йорке 1964–1965 гг., в которой Советский Союз так и не принял участия. Советский павильон произвел на выставке настоящий фурор и удостоился множества восторженных отзывов американской и европейской прессы, выдержав серьезную конкуренцию – он размещался напротив павильона США, построенного знаменитым архитектором и инженером Ричардом Фулером в виде огромной сферы диаметром 76 м из полупрозрачного пластика, алюминия и стали.

Хотя павильон не проектировался как сборно-разборный, по окончанию выставки его демонтировали, перевезли в Москву и собрали заново на площадке у Северного выхода ВДНХ – правда, процесс повторного монтажа растянулся почти на десять лет, с 1967 по 1975 гг. В 2017 г. павильон был закрыт на реставрацию, в которую и внесли свой вклад специалисты «КТБ ЖБ».