04.12.2008  На рынке грузопревозок необходимо развивать конкуренцию

   2 декабря министр транспорта РФ Игорь Левитин провел заседание Межведомственной комиссии по вопросам реализации структурной реформы на железнодорожном транспорте. Как сообщила пресс-служба Минтранса, на совещании был рассмотрен вопрос создания Федеральной пассажирской компании, а также заслушана информация о мерах по снижению негативного влияния кризисных процессов в экономике на деятельность железнодорожного транспорта.
   По итогам обсуждения первого вопроса принято решение одобрить создание Федеральной пассажирской компании в форме дочернего общества ОАО «Российские железные дороги», а также в текущем году внести предложения по созданию ФПК в Правительство РФ.
   Среди предложенных мер по снижению негативного влияния кризисных процессов в экономике на деятельность железнодорожного транспорта отмечалась необходимость установления недискриминационных условий конкуренции на рынке грузовых железнодорожных перевозок, в том числе путем установления порядка планирования перевозки грузов, исключающего возможность в одностороннем порядке изменять принадлежность заявляемого к перевозке подвижного состава.
   В связи с изменениями структуры грузопотока и ростом доли перевозок массовых грузов в общем объеме, предлагается предусмотреть увеличение вагонной составляющей в тарифе на перевозку данных грузов.
   Для формирования равных условий на рынке предоставления вагонов под перевозку грузов предлагается вывести из состава ОАО «РЖД» весь инвентарный парк вагонов и перевести его в разряд приватного парка.
   Реализовать это предполагается путем разделения инвентарного парка вагонов на крупные лоты от 30 тыс. вагонов и более и предложить их компаниям-операторам в аренду с правом последующего выкупа.
   В случае отказа компаний-операторов от данного предложения планируется рассмотреть вопрос создания Второй грузовой компании с передачей ей оставшегося парка вагонов.
   С целью недопущения избытка парка вагонов на рынке, стимулирования приобретения новых вагонов у российских вагоностроителей, сокращения расходов ОАО «РЖД» на проведение капитально-восстановительного ремонта вагонов с продлением срока службы решено обеспечить выведение из инвентарного парка вагонов с просроченным сроком службы. Это касается как ОАО «РЖД», так и частных компаний-операторов.
   Исключение возможно только для отдельных типов подвижного состава, вывод которого из эксплуатации приведет к необеспечению объемов перевозок.
   В рамках совместной работы с Минпромторгом России предлагается провести дополнительную работу с вагоностроительными компаниями по вопросу актуализации цен на грузовые вагоны с учетом реальной экономической ситуации.
   Предложено рекомендовать уполномоченным банкам выделять финансовые ресурсы на кредитование транспортных компаний, в том числе частных компаний-операторов, Первой грузовой компании и других под покупку новых вагонов отечественного производства.
   В целях обеспечения сохранения физических объемов инвестиционной программы ОАО «РЖД» принято решение рекомендовать уполномоченным российским банкам в приоритетном порядке пересмотреть условия дальнейшего кредитования компании в сторону снижения процентных ставок заимствования и увеличения выделяемых сумм.
   Решено предложить Правительству РФ рассмотреть возможность обеспечения ОАО «РЖД» финансовыми ресурсами путем увеличения уставного капитала компании.
   ИА "Альянс Медиа"